EL DÍA QUE EMBARCAMOS EN EL TITANIC (1/2)

Noche serena en la proa

silencio, estrellas brillando,

gente riendo, bailando.

Y solos, tú y yo...

                     Maripita

 

                                                 Corría el verano de 2004. 

   Al son de la Wallace Hartley Band accedimos en Barcelona al simulado vestíbulo del Titanic, mientras de fondo se escuchaban las notas del violín interpretando el himno Más cerca, mi Dios, de ti, la tonada que los músicos estuvieron tocando en cubierta hasta el fin de su hundimiento en 1912  (*).

La autora y su compañero embarcando en el Titanic... 100 años más tarde

El cabestrillo no era de atrezzo. Acababa de sufrir un accidente.

RETIRAN LA ESCALA, SUELTAN AMARRAS, Y…

Publicado en Gaudí y Más. 8 de enero de 2022.

                                                                       Pocas veces habré visitado una exposición, una recreación de ambiente, más evocadora que esta experiencia llevada a cabo en el Museo Marítimo de Atarazanas, el querido enclave náutico al que tantas veces me llevaron de niña, por estar cercano a mi casa en la plaza de Sta. María del Mar. 

Parte de la documentación del dossier que nos entregaron a

la entrada de la Exposición.

                                        Tras colisionar con un iceberg la noche del 14 de abril de 1912, se inició el hundimiento a las 23,40 durando el proceso hasta las 02,20 del 15 de abril, cuando acabó sumergiéndose. En menos de tres horas el buque Titanic desapareció en las aguas del Atlántico Norte cerca de las costas de Terranova en los Estados Unidos, estando muy próxima la escala final de su viaje. De los 2223 pasajeros que llevaba a bordo, sobrevivieron 711.  

   Casi cinco días antes, el 10 de abril, el puerto inglés de Southampton se había convertido en una gran fiesta organizada por la naviera del barco, la White Star Line. Desde sus orillas zarparía hacia Nueva York uno de los más grandes barcos de la época: el Titanic, con 269 metros de largo, 53,3 metros de altura y 28,2 metros de ancho. 

   El Museo Marítimo de Barcelona, histórico Astillero Real creado en el siglo XIII en la playa de Barcelona junto a la montaña de Montjuich, es un espectacular edificio amurallado en el mismo centro de la ciudad. Cualquier amante de la Historia que acceda a él quedará fascinado tanto por el continente como por los fondos que guarda, poniendo en primer lugar la galera La Real que reposa en el museo, buque insignia de la armada de Don Juan de Austria en la batalla de Lepanto y mayor galera de su tiempo, 1571.

    En este recinto tuvo lugar en 2004 la primera Exposición recreando el interior del Titanic. Esplendorosa, para no perdérsela. Con muestra de sus interiores, ropas, autos, camarotes, salas, personajes, fue una exhibición a la que asistí fascinada, ya que todo lo marítimo me interesa desde que tengo memoria y siempre que hubo ocasión visito las exposiciones del museo.

  Diversas partes de la exposición y posteriores recreaciones.

                                                  Como personaje real de la historia que John Cameron rescató para el guion de su premiada película Titanic, conviene destacar al capitán Edward Smith, con mandos de larga trayectoria en la naviera. Un protagonista del que los aficionados al género podrán apreciar en su biografía todos los datos que convierten a un hombre en legendario, a pesar de su fin a bordo del más importante trasatlántico de la época, menos de cuatro días después de su primer viaje.  

    Aun así, el código de honor de la Marina, cumplido escrupulosamente por él en su puesto de mando hasta que logró instalar en los botes salvavidas a todos los pasajeros que pudo, inmolándose él mismo al final de la tragedia sin abandonar el barco en cumplimiento de sus funciones, lo han situado en los anales de la heroicidad. 

   Su posición impecable como organizador del salvamento, así como la famosa frase que según la prensa, repitió a menudo a sus hombres  durante la dura situación vivida en esas horas: "Sean británicos, hombre, sean británicos", ha sido convertida en lema. Aun así, lo cierto es que posteriormente, su cometido de ese día ha sido analizado con graves críticas en cuanto a la rigurosidad del control seguido a los icebergs durante el trayecto. 

   No mucho después, en 1914, se inmortalizó su figura al erigírsele una estatua de bronce en Lichfield, Inglaterra

  

            

             El sobrecargo Hugh McElroy junto al capitán Edward Smith en el Titanic. Abajo, la estatua.

Monumento al capitán Edward Smith en Lichfield.

Continúa...

Ana Mª Ferrin 

(*) Más cerca de ti, mi Dios.